Mercedes-Benz GLC 100% elektrisch: Bestellung in Portugal ab 78.000 Euro

Tobias Heller • July 13, 2026 09:56

Offiziell im September vorgestellt, kann der neue Mercedes-Benz GLC 100% elektrisch in Portugal bereits bestellt werden – die Preise starten bei 78.000 Euro.

Design und Abmessungen des Mercedes-Benz GLC 100% elektrisch

Optisch orientiert sich das neue SUV stark am GLC mit Verbrennungsmotor, setzt aber eigene Akzente. Dazu gehört vor allem der riesige Frontgrill, der zwar von früheren Designs inspiriert ist, nun jedoch nur noch eine optische Rolle spielt. Optional lässt sich dieser Grill zudem beleuchten.

Im direkten Vergleich zum GLC mit Verbrennungsmotor bietet die Elektro-Version in der zweiten Sitzreihe 4,7 cm mehr Beinfreiheit. Ausserdem wächst das Modell um 13 cm in der Länge auf 4,85 m, um 2,3 cm in der Breite auf 1,91 m und um 0,5 cm in der Höhe auf 1,64 m. Auch der Radstand fällt mit 2,97 m um 8,4 cm länger aus.

Innenraum: Hyperscreen und serienmässige Displays

Im Innenraum rückt auf Wunsch der grosse Hyperscreen mit 39,1 Zoll (99,3 cm) in den Mittelpunkt – laut Mercedes-Benz der bislang grösste Bildschirm, der in einem Modell der Marke verbaut wurde.

Serienmässig bringt der Mercedes-Benz GLC elektrisch drei separate Displays mit: eines für die Instrumente, eines für das Infotainment-System sowie ein drittes, das speziell dem Beifahrer vorn zugeordnet ist.

Bis zu 707 km Reichweite

Technisch basiert der GLC auf einer neuen 800-Volt-Elektroplattform (MB.EA). Damit führt er eine neue Generation von Motoren und Batterien ein – eine Technik, die er sich mit dem neuen CLA teilt.

Zum Marktstart geht der GLC 400 4MATIC an den Start. Er nutzt zwei Elektromotoren (je einer pro Achse) und kommt auf eine Systemleistung von 360 kW (489 PS).

Die Fahrleistungen passen dazu: von 0 auf 100 km/h in 4,3 s, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Der Akku mit 94 kWh nutzbarer Kapazität ermöglicht eine kombinierte Reichweite von bis zu 707 km (WLTP). Der Verbrauch wird im kombinierten WLTP-Zyklus mit 16 kWh/100 km angegeben.

Auch beim Laden zeigt sich der GLC konkurrenzfähig: An einer Gleichstrom-Ladesäule (DC) lassen sich unter Idealbedingungen in nur 10 Minuten bis zu 303 km Reichweite nachladen. Von 10 % auf 80 % soll es unter idealen Bedingungen rund 22 Minuten dauern.

Insgesamt sind vier weitere elektrische Antriebsvarianten angekündigt; die ersten zwei sollen Ende nächsten Jahres auf den Markt kommen.