Immer wieder gab es Spekulationen über ein Comeback des Mitsubishi Pajero. Was lange nur als Gerücht kursierte, ist nun bestätigt: Der legendäre japanische Geländewagen feiert seine Rückkehr. Die Weltpremiere ist für den Herbst angekündigt, der Verkaufsstart ist für 2027 vorgesehen.
Obwohl die Branche stark auf Elektrifizierung setzt, bleibt der Pajero seiner eigenen DNA treu. Mitsubishi hat bereits bestätigt, dass das Modell auf einem Leiterrahmen-Chassis aufbaut, das vom Rahmen der Pick-up L200 (auch als Triton bekannt) abgeleitet ist – ein Fahrzeug, das seit 2021 nicht mehr in Europa angeboten wird.
Zudem kündigte Mitsubishi an, dass der Name Pajero künftig nicht mehr nur ein einzelnes Modell bezeichnet. Stattdessen soll Pajero zu einer vollständigen Fahrzeugfamilie werden, gewissermassen als Submarke. Im Kern entspricht das dem, was Ford mit Bronco oder Mustang innerhalb des eigenen Portfolios umgesetzt hat.
Ein echter Geländewagen
Bislang sind die konkreten Details noch rar. Klar ist jedoch, dass dieses Modell künftig als neues Aushängeschild der Mitsubishi-Palette positioniert wird. Trotz der technischen Nähe zur L200 bestätigte der Hersteller, dass der Pajero eine spezifische Fahrwerksabstimmung erhält. Ausserdem soll er einen eigenständigen Innenraum bekommen, der gezielt für mehr Komfort und ein höheres Mass an Qualitätsanmutung entwickelt wurde.
Ebenfalls fest eingeplant ist Allradantrieb – ein unverzichtbares Merkmal für ein Fahrzeug, das einen grossen Teil seines Rufs im Gelände aufgebaut hat.
Welche Motorisierung die Basis bilden wird, ist derzeit noch offen. Angesichts der Erfahrung der Marke mit Plug-in-Hybrid-Technik wäre es allerdings keine Überraschung, wenn der Pajero erstmals auf ein solches System setzt – etwa in einer Ausprägung, wie man sie aus dem Outlander kennt.
Mehr Pajero in Planung
Während Antriebsvarianten noch nicht bestätigt sind, steht die Richtung für die neue Modellfamilie, zu der der Pajero gehören wird, bereits fest. Laut dem strategischen Plan von Mitsubishi soll dieses Fahrzeug lediglich den Auftakt bilden – weitere Modelle innerhalb dieser neuen Reihe sind bereits vorgesehen.
Nach Angaben des Herstellers befinden sich mindestens zwei zusätzliche Fahrzeuge dieser „Familie“ derzeit in der Entwicklung, ohne dass es dazu bislang nähere Informationen gibt.
Die Rückkehr des Pajero ist Teil eines grösseren Vorhabens: Mitsubishi plant, bis März 2032 in unterschiedlichen Märkten insgesamt 13 neue Modelle einzuführen.
Darunter sollen SUVs, Pick-ups, Vans, Kleinwagen sowie elektrifizierte Varianten sein. Mitsubishi zufolge werden fünf dieser Neuheiten als Hybridmodelle kommen, weitere fünf sollen vollelektrisch sein.
Ob der neue Mitsubishi Pajero in Europa angeboten wird, hat die japanische Marke noch nicht bestätigt. Bisher heisst es lediglich, dass er in den „globalen Märkten“ zurückkehrt.
Mit Blick auf die europäischen Emissionsvorgaben dürfte das kein Selbstläufer sein. Dennoch könnte sich Mitsubishi entscheiden, den Pajero nach Europa zu bringen – nicht zuletzt, um das „ewige Duell“ mit dem Land Cruiser neu aufzulegen, dessen aktuelle Generation hierzulande erhältlich ist.
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