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Honda zeigt am Goodwood Festival of Speed das Super EV Concept

Weißes Honda Super EV Elektroauto in modernem Raum mit Ladestation im Hintergrund.

Honda nutzt das Goodwood Festival of Speed, das vom 10. bis 13. Juli stattfindet, für mehrere Europa-Premieren. Im Mittelpunkt steht dabei das Honda Super EV Concept.

Honda Super EV Concept: elektrischer City-Car-Ausblick

Zu den technischen Eckdaten hält sich der japanische Hersteller bislang bedeckt. Klar ist jedoch: Das Concept gibt einen Ausblick auf einen künftigen elektrischen Stadtwagen, der gegen Modelle wie den Hyundai Inster, den FIAT 500e oder auch die kommenden Renault Twingo- und Volkswagen ID.1-Modelle antreten soll.

Design, Format und Fahrcharakter

Optisch greift das Super EV Concept offenbar einzelne Elemente des Honda e auf – eines kleinen Stromers mit viel Charakter, der sich am Markt jedoch nicht durchsetzen konnte und 2023 aus Europa verschwand.

Gleichzeitig wirkt das Super EV deutlich kompakter als der Honda e. In einer Mitteilung betont Honda zudem die „sportlicheren“ und „spaßigeren“ Eigenschaften des zukünftigen Modells – sowohl beim Design als auch beim Fahrgefühl. Validierungstests im Vereinigten Königreich haben bereits stattgefunden; sie sind Teil eines globalen Entwicklungsprogramms.

Weitere Neuheiten

Neben dem Super EV Concept bringt Honda weitere Neuheiten nach Goodwood. Erstmals zeigt die Marke in Europa den 0 SUV: ein futuristisches Konzeptfahrzeug, das ein Serienmodell vorwegnimmt, das in der ersten Jahreshälfte 2026 auf den Markt kommen soll.

Ebenfalls in Goodwood zu sehen ist der Honda Prelude – auch er soll 2026 folgen – sowie der Civic Type R Ultimate Edition, der den Abschied des Hot Hatch markiert.

Abseits der vier Räder stellt Honda zwei Prototypen elektrischer Motorräder aus – EV Fun Concept und Urban EV Concept – sowie die V3, ebenfalls ein Motorrad-Prototyp, der einen V3-Motor mit dem ersten elektrischen Kompressor kombiniert.

Honda plant, in den kommenden Jahren sieben neue Elektrofahrzeuge auf Basis einer neuen Plattform, einer neuen Batterie und neuer Technologien zu lancieren. Gleichzeitig scheint der Hersteller den Verbrennungsmotor nicht vollständig aufzugeben: Zwischen 2027 und 2030 will die Marke weltweit 13 neue Hybridmodelle einführen.

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