Audi hat die Preise für den überarbeiteten A3 bekanntgegeben. Das Modell kann ab sofort in beiden Karosserievarianten bestellt werden: Sportback und Limousine. Die aktuelle Generation wurde 2020 eingeführt – nun folgt, etwa zur Mitte des Modellzyklus, die Auffrischung der Baureihe.
Audi A3: Exterieur-Update mit sportlicherer Front
Vorn fallen beim Audi A3 vor allem die neue, rahmenlose Singleframe-Gitterstruktur und die grösser dimensionierten Lufteinlässe auf, die sich an den RS-Versionen orientieren. Damit wirkt das Exterieur insgesamt dynamischer und sportlicher.
Innenraum, Materialien und Komfort
Auch im Interieur gibt es mehrere Neuerungen: Dazu zählen der neu gestaltete Bedienhebel für das Getriebe, eine aufwendiger ausgeführte Ambientebeleuchtung sowie zwei Optionen für die Bezüge einiger Zierelemente. Zur Wahl stehen ein Stoff aus 100% recyceltem Polyester oder die Mikrofaservariante Dinamica.
Die Serienausstattung fällt zudem umfangreicher aus. Mit an Bord sind unter anderem ein neues Multifunktionslenkrad mit drei Speichen, eine Klimaautomatik sowie eine induktive Ladeschale für das Smartphone.
Digitales Cockpit und Infotainment
Das Kombiinstrument ist vollständig digital und misst 10,25″. Der zentrale Touchscreen bietet ebenfalls eine höhere Auflösung und kommt auf 10,1″.
Optional gibt es das Paket MMI navigation plus sowie den Zugriff auf den App-Store. Darüber lassen sich Apps installieren, ohne dass ein Smartphone erforderlich ist.
Benzin oder Diesel?
Bei den Antrieben bietet der Audi A3 mehrere Optionen – mit Benzin- oder Dieselmotor. Der 30 TFSI ist zum Beispiel ausschliesslich als Sportback erhältlich und nutzt einen 1.5-Turbobenziner mit 116 cv und 220 Nm. In Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe S tronic ist die mild-hybrid-Technologie inklusive.
Bei den Dieselmotoren umfasst das Angebot des neuen Audi A3 zwei Varianten: 30 TDI (116 cv) und 35 TDI (150 cv). Beide sind mit einem S tronic Automatikgetriebe gekoppelt. Der 30 TDI ist vorerst nur als fünftüriger Sportback verfügbar.
Der Audi S3 setzt weiterhin auf den 2.0-Turbovierzylinder, kombiniert mit einem S tronic Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen und einem Allradantriebssystem.
Allerdings leistet der Motor nun 333 cv und 420 Nm – das sind 23 cv und 20 Nm mehr als zuvor. Bei den Fahrleistungen gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,7s (0,1s schneller), während die Höchstgeschwindigkeit weiterhin auf 250 km/h begrenzt bleibt. Diese Version wird nach wie vor in beiden Karosserieformen angeboten.
Was kostet er?
Die Preise für den Audi A3 2024 beginnen bei 33 689 Euro für den Sportback 30 TFSI:
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