Bereits wurde er als möglicher Nachfolger des Lexus LFA gehandelt. Dennoch lohnt der Hinweis: 2022 wurde er zunächst als künftige Toyota-Waffe für die GT3-Klasse vorgestellt. Genau unter dem Namen Toyota trat er am vergangenen Wochenende erneut auf – beim Goodwood Festival of Speed.
Der schlicht Toyota GT Concept genannte Sportwagen bleibt ein großer Hoffnungsträger, sowohl als Straßenversion als auch als Rennvariante. Auch wenn der Auftritt in Goodwood klar im Toyota-Branding erfolgte, ist ein späteres Lexus-Pendant weiterhin nicht ausgeschlossen – zumindest in einigen Weltregionen.
Toyota GT Concept: neuer V8-Biturbo-Sportwagen in Sicht
Entscheidend ist vor allem: Ein neuer Sportwagen mit V8-Biturbo-Antrieb steht kurz vor seiner Enthüllung. Und beim Goodwood Festival of Speed kamen weitere Details ans Licht.
Toyota brachte zwei Erprobungsträger zur Veranstaltung: einen für das Straßenauto und einen für die Motorsportversion. Nach der Goodwood Hillclimb beantworteten zwei Ingenieure so viele Fragen wie möglich zu dem Projekt, das vor mehr als vier Jahren angestoßen wurde.
Innenraum des Toyota GT Concept (oder künftigen Lexus LFR)
Der Stolz auf den Entwicklungsstand war deutlich – so deutlich, dass die Ingenieure die Tür der Straßenversion öffneten und einen Blick ins Interieur erlaubten. Den Fotos nach zu urteilen, wirkt das Cockpit bereits sehr nah an dem, was später als Serienausführung kommen könnte.
Im Innenraum des Toyota GT Concept – beziehungsweise des möglichen künftigen Lexus LFR – dominieren Rot- und Schwarztöne, ergänzt durch Leder- und Alcantara-Oberflächen.
Die Sitze besitzen eine Carbon-Struktur mit Polsterauflagen. Das Lenkrad ist fast senkrecht positioniert, und die Mittelkonsole wird von einem Touchscreen sowie einer Reihe direkter Bedientasten geprägt.
Die Rennversion hebt sich unter anderem durch den gewaltigen, feststehenden Heckflügel ab. Hinzu kommen Seitenscheiben mit kleiner Schieböffnung, stärker aerodynamisch geformte Außenspiegel und Felgen mit Zentralverschluss.
Haas F1 Team und Toyota Gazoo Racing
Wer zusätzliche Einblicke in das neue Vorhaben der japanischen Marke haben dürfte, sind die beiden Piloten des Haas F1 Team. Toyota Gazoo Racing arbeitet als Partner bei Forschung und Entwicklung neuer Technologien mit.
Neben Esteban Ocon und Ollie Bearman saß auch der Duke of Richmond, Gastgeber des Goodwood Festival of Speed, bei einer Mitfahrt im Toyota GT Concept auf der Goodwood Hillclimb mit im Auto.
Die übrigen Auftritte der beiden Toyota-Concepts übernahmen Entwicklungsfahrer des Herstellers. Ein Termin für die offizielle Präsentation ist weiterhin offen, sie soll jedoch noch in diesem Jahr stattfinden – die Motorsportversion des Toyota GT Concept wird bereits 2026 an den Start gehen.
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