Vor einigen Wochen haben wir dir bereits die ersten Bilder des neuen Citroën C4 (sowie des ë-C4, der elektrischen Variante) gezeigt – heute gibt es alle Neuigkeiten zum französischen Kompaktmodell.
Der neue C4 ist als Nachfolger des C4 Cactus vorgesehen: Er übernimmt den Crossover-Look, streicht aber den Namenszusatz „Cactus“.
Auch optisch folgt das neue Modell im C-Segment der aktuellen Designhandschrift von Citroën. Dazu gehört unter anderem eine Front-Lichtsignatur in „V“-Form – eine Lösung, die bereits bei den Studien CXPerience Concept, Ami One Concept und 19_19 Concept sowie beim überarbeiteten C3 zu sehen war.
Mit 4360 mm Länge, 2670 mm Radstand, 1800 mm Breite und 1525 mm Höhe positioniert sich der neue C4 als eine Art Mischung aus SUV/Crossover-Konzept und Coupé.
Komfort, die Dauerkarte bei Citroën
Wie es zur Tradition der Marke passt, stellt der neue Citroën C4 den Komfort klar in den Mittelpunkt. Dafür sind unter anderem die „Progressive Hydraulic Cushions“ (progressive hydraulische Anschläge) und Advanced-Comfort-Sitze an Bord.
Im Innenraum setzt Citroën auf ein reduziertes, minimalistisches Layout – gleichzeitig ist der Technikfokus deutlich. Besonders hervorzuheben sind dabei der ultraflache, rahmenlose 10-Zoll-Zentralbildschirm und der Smart Pad Support.
Dieses neue, ausziehbare Haltesystem ist in das Armaturenbrett integriert und ermöglicht es dem Beifahrer, ein Tablet am Dashboard zu befestigen.
Zur technischen Ausstattung zählen zudem beispielsweise ein kabelloses Smartphone-Ladegerät, Android Auto und Apple CarPlay sowie vier USB-Anschlüsse (zwei vorn und zwei hinten), wobei zwei davon USB-C sind.
Beim Platzangebot nennt Citroën einen Kofferraum mit 380 Litern Volumen (inklusive doppeltem Ladeboden). Der Radstand von 2670 mm soll ausserdem gute Platzverhältnisse im Innenraum sicherstellen.
Die Verbrennungsmotoren
Wie bereits erwähnt, setzt sich die Palette des neuen Citroën C4 aus elektrischen Versionen, Diesel- und Benzinvarianten zusammen.
Bei den Benzinmotoren stehen vier Optionen zur Wahl: PureTech 100 und PureTech 130 mit 100 bzw. 130 cv, jeweils mit 6-Gang-Handschaltgetriebe, sowie PureTech 130 und PureTech 155 mit 130 bzw. 155 cv in Kombination mit einer 8-Gang-Automatik.
Die Diesel-Auswahl besteht aus BlueHDi 110 und BlueHDi 130 mit 110 bzw. 130 cv. Der BlueHDi 110 ist mit einem Handschaltgetriebe mit sechs Gängen gekoppelt, während der BlueHDi 130 mit einer 8-Gang-Automatik kommt.
Der Citroën ë-C4
Zum Schluss geht es um den Citroën ë-C4 – die elektrische Version des neuen Citroën-Modells im C-Segment und zugleich die Variante, zu der derzeit die meisten Details vorliegen.
Angetrieben wird der ë-C4 von einem Elektromotor mit 136 cv (100 kW) und 260 Nm. Die Energie liefert eine Batterie mit 50 kWh Kapazität. Damit gibt Citroën eine Reichweite von 350 km nach WLTP an.
Es stehen drei Fahrmodi (Eco, Normal und Sport) zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h, und 100 km/h erreicht der ë-C4 in 9,7 s (im Sport-Modus).
Zu den Ladezeiten macht Citroën folgende Angaben:
- An einer öffentlichen 100-kW-Ladestation: bis 80 % in 30 Minuten (rund 10 km Reichweite pro Minute);
- An einer 32-A-Wallbox: zwischen 5 Stunden (Drehstromsystem mit dem optionalen 11-kW-Lader) und 7 h 30 min (Wechselstrom/Einphasen-System).
- An einer Haushaltssteckdose: zwischen 15 Stunden (verstärkte 16-A-Steckdose vom Typ Green’up Legrand) und mehr als 24 Stunden (normale Steckdose).
Sicherheit geht vor
Neben der konsequenten Aufwertung des Infotainments legt Citroën beim neuen C4 auch grossen Wert auf Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme. Insgesamt sind 20 Systeme dieser Art vorgesehen.
Zu den Sicherheitsfunktionen zählen unter anderem Active Safety Brake, Kollisionswarnung und der Safety Brake nach einem Aufprall, Totwinkelüberwachung, aktiver Spurverlassenswarner, adaptiver Tempomat mit Stop-&-Go-Funktion und viele weitere.
Für zusätzlichen Komfort im Alltag bietet der C4 unter anderem schlüssellosen Zugang und Start, ein farbiges Head-up-Display, eine elektrische Parkbremse, seitliche Einparkhilfe, Rückfahrkamera sowie eine Anfahrhilfe am Berg.
Wann kommt er?
Der Bestellstart ist für den Sommer vorgesehen. Die ersten Einheiten des neuen Citroën C4 sollen im Dezember in Portugal eintreffen; Preise sind bislang noch nicht bekannt.
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