Škoda Fabia 130: limitierte Jubiläumsedition zum 130. Geburtstag

Škoda feiert sein 130. Jubiläum und markiert den Anlass mit der Einführung des neuen Škoda Fabia 130. Dabei handelt es sich um eine limitierte Ausgabe des tschechischen Kompaktwagens, die sowohl das historische Datum des Herstellers würdigt als auch an seine Vergangenheit im Motorsport anknüpft.

Als Basis dient der aktuelle Škoda Fabia Monte Carlo, doch die Jubiläumsversion wurde spürbar stärker überarbeitet. Zu den wichtigsten Änderungen zählen mehr Leistung, ein tiefergelegtes Fahrwerk sowie diverse spezielle Design-Elemente.

Design und Karosserie-Details des Škoda Fabia 130

Äußerlich wird der neue Fabia 130 in vier Lackierungen angeboten - Weiß, Rot, Blau und Schwarz. Unabhängig von der Farbe sind stets ein schwarzes Dach, Bi-LED-Scheinwerfer und exklusive 18″-Felgen an Bord.

Am Heck fallen außerdem die doppelte Auspuffendrohr-Ausführung und ein schwarzes Band ins Auge, das als Referenz an den Fabia Rally2 gedacht ist. Ergänzt wird das Paket durch einen markanter ausgeführten Front-Splitter, kontrastierende Akzente in hochglänzendem Schwarz, einen Spoiler sowie einen Heckdiffusor. Hinzu kommen „130“-Grafiken auf den vorderen Kotflügeln und auf der Heckklappe - als direkter Hinweis auf das Škoda-Jubiläum.

Innenraum und Displays

Im Interieur setzt der Škoda Fabia 130 auf Sportsitze, ein Dreispeichen-Lenkrad und Pedale aus Edelstahl, was den Auftritt deutlich dynamischer wirken lässt. Vor dem Fahrer befinden sich zwei Bildschirme: einer für das Kombiinstrument mit 10″ sowie ein 9″-Display für das Infotainment-System.

Der schnellste Škoda Fabia aller Zeiten

Nicht nur optisch wurde diese Variante angepasst. Unter der Haube arbeitet der bekannte 1.5 TSI, wobei die Marke nach eigenen Angaben mehrere Änderungen am Antrieb vorgenommen hat. Das Ergebnis ist ein Leistungsplus: von 150 cv bei den „normalen“ Versionen auf 177 cv (plus 27 cv).

Auch wenn er damit kein Sportler „aus Überzeugung“ ist, hebt die zusätzliche Leistung die Höchstgeschwindigkeit des Škoda Fabia auf 228 km/h an. Damit ist er laut Hersteller der schnellste jemals gebaute Fabia aus Serienproduktion. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in 7,4s.

Wie bei den übrigen Varianten bleibt der Antrieb auf die Vorderachse beschränkt. Neu in dieser Edition ist jedoch ein dynamisches Traktionskontrollsystem mit zwei Abstufungen, von denen eine „freizügiger“ ausgelegt ist.

Das 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe und auch die Lenkung wurden ebenfalls überarbeitet, um - je nach gewähltem Fahrmodus - ein präziseres Ansprechverhalten und ein klareres Feedback zu liefern.

Wann kommt er?

Der neue Škoda Fabia 130 kann in mehreren europäischen Märkten bereits bestellt werden; die ersten Auslieferungen sind für Dezember 2025 geplant. Ob und wann er nach Portugal kommt, hat die Marke allerdings noch nicht bestätigt.