Mercedes-Benz GLC 100% elektrisch: Das ist der neue SUV

Der Mercedes-Benz GLC 100% elektrisch zählt zu den zentralen Bausteinen der aktuellen Produktoffensive der Marke. Ziel ist eine umfassende Erneuerung des Portfolios – sowohl bei den Modellen als auch bei den zugrunde liegenden Technologien. Den Auftakt dieser Strategie markierte die Vorstellung des neuen CLA.

Wie der CLA setzt auch der neue GLC Elektro auf eine 800-Volt-Architektur. Gleichzeitig geht Mercedes-Benz hier einen entscheidenden Schritt weiter: Es ist das erste Modell, das die neue Plattform MB.EA nutzt – eine Architektur, die speziell für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen der Marke entwickelt wurde.

Neues Design für den Mercedes-Benz GLC 100% elektrisch

Mercedes-Benz hat bewusst sein meistverkauftes SUV ausgewählt, um die neue visuelle Identität zu präsentieren. Im Mittelpunkt steht dabei vor allem die neu gestaltete Front – insbesondere der Kühlergrill. Er ist das auffälligste und zugleich disruptivste Element und soll den Startpunkt einer Designwende markieren, die sich künftig durch die kommenden Modelle ziehen wird.

Es ist nicht das erste Mal, dass Mercedes-Benz seinen reinen Elektromodellen eine eigenständige Optik geben möchte. Doch anders als bei polarisierenden Ansätzen wie EQA, EQE oder EQS orientiert sich der neue GLC elektrisch deutlich stärker an den Proportionen und dem Auftritt der Verbrenner-Modelle. Eine ähnliche Richtung war bereits beim neuen CLA zu erkennen.

Nach Angaben des Herstellers erhält der seit über 100 Jahren typische, verchromte Kühlergrill eine neue Funktion: Er wird zum zentralen Design-Element und zum Technologie-Symbol. Beim neuen GLC Elektro wandelt sich der Grill damit vom funktionalen Bauteil zu einer „wahren, illuminierten Kunstwerk-Inszenierung“, wie es in der offiziellen Mitteilung heisst.

„Unser neuer ikonischer Kühlergrill ist nicht nur eine neue Front für den GLC – er definiert das Gesicht unserer Marke neu. Es ist die perfekte Verschmelzung langlebiger Design-Codes mit einer Vision für die Zukunft“.

Gorden Wagener, Designchef der Mercedes-Benz Group AG

Auch wenn die Grundproportionen ähnlich bleiben, wirkt der Kühlergrill komplett neu. Er setzt sich aus drei Kernbestandteilen zusammen: einem Chromrahmen, einer Struktur mit Rauchglas-Effekt sowie einer integrierten Konturbeleuchtung. Optional kann die Front zudem mit 942 hinterleuchteten Lichtpunkten ausgestattet werden.

MB.EA-Plattform und 800-Volt-Technik

Der Mercedes-Benz GLC 100% elektrisch tritt indirekt die Nachfolge des EQC an, der 2018 auf den Markt kam. Gleichzeitig ist er – wie bereits erwähnt – das erste Modell im Portfolio, das auf der MB.EA-Plattform aufbaut.

Was ist vom neuen GLC 100% elektrisch zu erwarten?

Neben der 800-Volt-Architektur soll der neue GLC Elektro eine Batterie mit 94,5 kWh erhalten. Damit rechnet Mercedes-Benz mit einer Reichweite von rund 650 km (WLTP).

Um die Effizienz zu steigern und den Verbrauch zu senken, verweist die Marke auf eine innovative Lösung zur Energierückgewinnung sowie auf eine neue Generation der Wärmepumpe.

Bei den Antrieben sind Varianten mit einem Motor (Hinterradantrieb) sowie Versionen mit zwei Motoren (4MATIC) vorgesehen. Die stärkste Ausführung soll auf 490 PS kommen.

Wann kommt er?

Die Weltpremiere des Mercedes-Benz GLC 100% elektrisch steht kurz bevor. Der öffentliche Auftritt ist für September auf dem Autosalon in München angesetzt.

Produziert werden soll das Modell in Bremen (Deutschland) und Peking (China). Zusätzlich wird laut aktuellem Stand auch geprüft, ob eine Fertigung in den USA – im Werk Tuscaloosa – möglich ist, um zusätzliche Importzölle zu umgehen, die von den Vereinigten Staaten verhängt wurden.

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