BMW M2 CS: Nürburgring-Nordschleife-Rekord in 7min25,5s

Eine Runde auf dem Nürburgring-Nordkurs, der Nordschleife, gilt als Massstab, an dem sich alle Sportwagen messen lassen. Zuletzt hat der BMW M2 CS auf der deutschen Strecke gezeigt, was er kann – und er lieferte ab.

Nordschleife-Rekord in der Kompaktklasse

Damit kann BMW erneut einen Rekord für sich beanspruchen, der zuvor bereits in München lag. Vor knapp einem Jahr hatte Audi mit dem neuen RS 3 den Titel als König der Kompaktfahrzeuge am Nürburgring für sich reklamiert, nachdem er den BMW M2 um mehr als fünf Sekunden unterboten hatte.

Nun – Zufall oder nicht – kontert BMW mit dem neuen M2 CS und nimmt dem Zeitwert des deutschen Rivalen mehr als sieben Sekunden ab: Der Rekord steht jetzt bei 7min25,5s. Gegenüber dem „normalen“ M2 verbessert sich die Runde zudem um etwas mehr als 13 Sekunden. Sehen Sie die komplette Runde in diesem Video:

Mit Jörg Weidinger am Steuer ist der neue BMW M2 CS damit das schnellste Modell der Kompaktklasse auf der Nordschleife – und zugleich das erste, das die Marke von 7min30s unterbietet.

Das bedeutet auch: Der M2 CS reiht sich in die Produktionsmodelle der Marke ein, die die 7:30-Minuten-Hürde geknackt haben. Neben ihm gelang das bislang nur dem M3 CS sowie den M4 CS und M4 CSL.

„Der BMW M2 CS hat mit seiner Rundenzeit von 7min25,5s auf der Nürburgring Nordschleife einen bedeutenden Meilenstein erreicht und zeigt das Potenzial, Performance, Technologie und aussergewöhnliche Fahrdynamik in einem einzigen Fahrzeug zu vereinen“, erklärte Franciscus van Meel, CEO der BMW M GmbH.

Der neue BMW M2 CS

Die CS-Ausführung des BMW M2 schärft Performance und Fahrleistungen des bereits bekannten Modells nochmals nach. Der Reihensechszylinder leistet nun 530 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 650 Nm bereit. Angetrieben wird weiterhin ausschliesslich die Hinterachse, unterstützt von einer 8-Gang-Automatik M Steptronic.

Leichtbau mit Carbon für 30 kg weniger

Um Gewicht zu sparen, setzt BMW auf mehrere Karosseriepaneele und weitere Bauteile aus Carbonfaser. In Summe reicht das für eine Reduktion von 30 kg beim Gesamtgewicht.

Fahrwerk, Bremsen und Räder serienmässig aufgewertet

Serienmässig bringt der BMW M2 CS ausserdem das adaptive M Fahrwerk, eine leistungsfähigere Bremsanlage sowie geschmiedete Felgen mit. Unterm Strich vereint der M2 CS damit viele Zutaten für ein intensiveres, präziseres Fahrerlebnis – klarer auf Piloten als auf Alltagsfahrer zugeschnitten.