Die neue Generation des Mercedes-Benz GLB als 100% elektrisches Modell wurde jetzt offiziell gezeigt. Auf den ersten Bildern ist ein deutlich modernerer Auftritt zu sehen, der sich optisch am neuen CLA orientiert, den wir bereits fahren konnten.
Design und Ausrichtung des Mercedes-Benz GLB
Außen setzt der GLB auf stärker modellierte Proportionen, eine neue Lichtsignatur und eine markanter wirkende Frontpartie. Mercedes-Benz betont, dass der GLB mit dem Ziel entwickelt wurde, seinen eher abenteuerlichen Charakter klarer herauszustellen – zugleich soll er sich gestalterisch an der neuen Designsprache der Marke ausrichten.
Ein zentraler Pluspunkt bleibt die Option auf bis zu sieben Sitzplätze, wie schon beim Vorgänger. Der Hersteller beschreibt das Modell sogar als „all-rounder“ und positioniert es als vielseitigstes Fahrzeug der Einstiegsbaureihe. Dabei bleibt es bei der robusten Grundhaltung, die den GLB seit jeher auszeichnet, kombiniert mit einer auf Familien ausgelegten Variabilität.
Innenraum: MBUX Superscreen und Bedienkonzept
Im Cockpit fällt sofort der neue MBUX Superscreen auf, der einen großen Teil des Armaturenträgers einnimmt und das digitale Erlebnis an Bord weiter nach vorn rücken soll. Gleichzeitig nennt Mercedes-Benz als Entwicklungsziel, den GLB im Alltag noch verständlicher und leichter bedienbar zu machen – als Verbindung aus praktischer Nutzbarkeit und Technologie.
Antrieb, Reichweite und 800-V-Ladetechnik
Zum Start der Vermarktung sind zwei Varianten vorgesehen: GLB 250+ und GLB 350 4MATIC. Der GLB 250+ nutzt ein System mit 200 kW (272 PS) und erreicht mit der Batterie mit 85 kWh nutzbarer Kapazität bis zu 631 km WLTP-Reichweite. Beim GLB 350 4MATIC kommt ein zusätzlicher Motor an der Vorderachse hinzu, womit der GLB über Allradantrieb verfügt – und zugleich auf 354 PS Leistung kommt.
In beiden Fällen ermöglicht die 800-V-Architektur, bei entsprechendem Zugang zu einem Schnelllader (DC) in nur zehn Minuten rund 260 km Reichweite nachzuladen. Wie beim CLA ist für später zudem eine elektrische Einstiegsvariante geplant, außerdem sind auch Hybrid-Antriebe mit Verbrennungsmotor vorgesehen.
Wann kommt er auf den Markt?
Der Marktstart ist für das Frühjahr 2026 angesetzt; zuerst sollen GLB 250+ und GLB 350 4MATIC verfügbar sein. In Deutschland beginnen die Preise bei 59 048 € für den GLB 250+ und bei 62 178 € für den GLB 350 4MATIC – Werte, die zugleich als Orientierung für die europäische Positionierung dienen.
Dass Mercedes-Benz den Konfigurator in Deutschland bereits freigeschaltet hat, deutet darauf hin, dass weitere europäische Länder in den kommenden Monaten folgen dürften. Im Markt wird der neue GLB dann auf besonders stark aufgestellte Konkurrenz unter den kompakten Elektro-SUV treffen. Offen bleibt, wie die Preise in den übrigen europäischen Märkten ausfallen werden.
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